Détails du sujet
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D’UN TUNNEL DANS LES
CONDITIONS GEOTECHNIQUES EXCEPTIONNELLES : Cas du
tunnel sous le Mont Goma à Goma
Résumé
La réalisation d’un tunnel constitue la solution souterraine pour résoudre le problème d’encombrement de la circulation auquel sont confrontées les grandes villes.
C’est ainsi que dans l’objectif de mettre à l’honneur la ville touristique de Goma, et d’améliorer les conditions de circulation au niveau de la séquence rond -point Signers et Office des Routes à l’aval de l’hôpital Général Provincial de
Référence du Nord Kivu, nous avons opté pour la conception d’un tunnel.
Cependant, la construction des tunnels en terrains meubles donne lieu à des désordres géotechniques dont l’importance dépend des nombreux facteurs plus ou moins bien maîtrisés (la méthode de creusement, la profondeur, les conditions hydrauliques et géotechniques,…).
La conception et le calcul d’un tunnel sous le Mont Goma consistent à faire un choix de la méthode de réalisation et à assurer la stabilité de l’ouvrage sous
des conditions géotechniques exceptionnelles et cela dans le but de rendre la circulation des gens plus confortables et plus économiques.
Le présent travail, fourni des mesures technologiques spéciales adoptées au tunnel sous le Mont Goma sur base des données des différents types d’essais que nous avons effectués au laboratoire géotechnique de l’Office des Routes à Goma sur des échantillons des sols prélevés sur le site.
Cette étude comporte trois parties : la première a portée sur : Principes de dimensionnement et exception géotechnique du Mont Goma. Elle est subdivisée en cinq chapitres : Les reconnaissances, les méthodes d’exécution, les techniques de
soutènement, les évaluations des charges et les méthodes de dimensionnement du soutènement. La deuxième partie concerne la détermination des données de base tandis que la troisième partie traite du calcul et du dimensionnement du tunnel sous le mont Goma.
Auteur : MULANGI KIMPUMBI
Niveau: TECH2
Département: Genie civil
Année Ac: 2011-2012 , | 2020-01-28 04:57:48
Mots clés
Intérêt
Directeur & Encadreur
Directeur: KISITO Pierre TALLA
Encadreur: BISHWEKA Cherif Biryondeke
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : OUI
Défendu: NON
Finalisé: OUI
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D’UN TUNNEL DANS LES CONDITIONS GEOTECHNIQUES EXCEPTIONNELLES : Cas du tunnel sous le Mont Goma à Goma
Résumé
La réalisation d’un tunnel constitue la solution souterraine pour résoudre le problème d’encombrement de la circulation auquel sont confrontées les grandes villes.C’est ainsi que dans l’objectif de mettre à l’honneur la ville touristique de Goma, et d’améliorer les conditions de circulation au niveau de la séquence rond -point Signers et Office des Routes à l’aval de l’hôpital Général Provincial de
Référence du Nord Kivu, nous avons opté pour la conception d’un tunnel.
Cependant, la construction des tunnels en terrains meubles donne lieu à des désordres géotechniques dont l’importance dépend des nombreux facteurs plus ou moins bien maîtrisés (la méthode de creusement, la profondeur, les conditions hydrauliques et géotechniques,…).
La conception et le calcul d’un tunnel sous le Mont Goma consistent à faire un choix de la méthode de réalisation et à assurer la stabilité de l’ouvrage sous
des conditions géotechniques exceptionnelles et cela dans le but de rendre la circulation des gens plus confortables et plus économiques.
Le présent travail, fourni des mesures technologiques spéciales adoptées au tunnel sous le Mont Goma sur base des données des différents types d’essais que nous avons effectués au laboratoire géotechnique de l’Office des Routes à Goma sur des échantillons des sols prélevés sur le site.
Cette étude comporte trois parties : la première a portée sur : Principes de dimensionnement et exception géotechnique du Mont Goma. Elle est subdivisée en cinq chapitres : Les reconnaissances, les méthodes d’exécution, les techniques de
soutènement, les évaluations des charges et les méthodes de dimensionnement du soutènement. La deuxième partie concerne la détermination des données de base tandis que la troisième partie traite du calcul et du dimensionnement du tunnel sous le mont Goma.
Auteur : MULANGI KIMPUMBI
Niveau: TECH2
Département: Genie civil
Année Ac: 2011-2012 , | 2020-01-28 04:57:48
Mots clés
Intérêt
Directeur & Encadreur
Directeur: KISITO Pierre TALLAEncadreur: BISHWEKA Cherif Biryondeke
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : OUI
Défendu: NON
Finalisé: OUI