Détails du sujet
Etude d'aménagement d’une chaussée des pavées en pierres volcaniques : cas du tronçon routier Entrée hôtel Bonezza-Musée
Résumé
Auteur : KATEMBO KASIVITA
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2020-2021 , | 2021-04-16 11:54:01
Mots clés
Aménagement, Revêtements, chaussée, pavée
Intérêt
Le choix du sujet est motivé par le soucis de résoudre le problème d’eau stagnante mais aussi rendre praticable ce tronçon routier vu son état de délabrement.
Problématique
Le revêtement par des pavées en pierre volcanique serait-il la solution pour lutter contre les eaux stagnantes et rendre par occasion ce tronçon routier confortable aux usagers ? Plan provisoire
Chapitre 1. : Généralités sur les routes et présentation du tronçon en étude
Chapitre 2. Etudes topographiques
Chapitre 3. Dimensionnement de la chaussée. Hypothèses
Nous nous baserons sur une seule hypothèse qui est la suivante :
Le revêtement par des pavées en pierre volcanique serait une des solutions pour lutter contre les eaux stagnantes et pour rendre le tronçon routier « entrée hôtel Bonezza-Musée » praticable. Méthodes
Pour bien mener ce travail nous allons utiliser les méthodes suivantes :
- La méthode analytique.
- La Méthode expérimentale
- L’analyse du contenu. Bibliographie
1) Emile Sourou OKOUNDE : Génie Civil. « CONTRIBUTION A L’UTILISATION DES PIERRES EN COUCHE DE ROULEMENT DANS LES CHAUSSEES URBAINES DES REGIONS DES COLLINES ET DES MONTAGNES AU BENIN : possibilité des pavées de pierre. », institut international d’Ingénierie de l’eau et de l’environnement.
2) ALEXA BRESSON : Génie Civil. « PROPOSITION D’UNE MÉTHODE DE CONCEPTION DES CHAUSSÉES REVÊTUES DE PAVÉS DE BÉTON EN ZONE URBAINE ET NORDIQUE. », Université Laval Québec.
3) TSAFACK Joseph : Génie Civil. « DÉTERMINATION ET OPTIMISATION DES CRITÈRES DE CONCEPTION D'UNE CHAUSSEE REVETUE DE PAVES EN BÉTON. », Université Laval Québec.
4) André-Gilles Dumont : « ANALYSE DES MODELES DE COMPORTEMENT DES CHAUSSEES. », Laboratoire des voies de circulation LAVOC
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif Byriondeke
Encadreur: CIRHUZA Paterne BADESIRE
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NO
Défendu: NO
Finalisé:
Etude d'aménagement d’une chaussée des pavées en pierres volcaniques : cas du tronçon routier Entrée hôtel Bonezza-Musée
Résumé
Auteur : KATEMBO KASIVITA
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2020-2021 , | 2021-04-16 11:54:01
Mots clés
Aménagement, Revêtements, chaussée, pavéeIntérêt
Le choix du sujet est motivé par le soucis de résoudre le problème d’eau stagnante mais aussi rendre praticable ce tronçon routier vu son état de délabrement.Problématique
Le revêtement par des pavées en pierre volcanique serait-il la solution pour lutter contre les eaux stagnantes et rendre par occasion ce tronçon routier confortable aux usagers ?Plan provisoire
Chapitre 1. : Généralités sur les routes et présentation du tronçon en étudeChapitre 2. Etudes topographiques
Chapitre 3. Dimensionnement de la chaussée.
Hypothèses
Nous nous baserons sur une seule hypothèse qui est la suivante :Le revêtement par des pavées en pierre volcanique serait une des solutions pour lutter contre les eaux stagnantes et pour rendre le tronçon routier « entrée hôtel Bonezza-Musée » praticable.
Méthodes
Pour bien mener ce travail nous allons utiliser les méthodes suivantes :- La méthode analytique.
- La Méthode expérimentale
- L’analyse du contenu.
Bibliographie
1) Emile Sourou OKOUNDE : Génie Civil. « CONTRIBUTION A L’UTILISATION DES PIERRES EN COUCHE DE ROULEMENT DANS LES CHAUSSEES URBAINES DES REGIONS DES COLLINES ET DES MONTAGNES AU BENIN : possibilité des pavées de pierre. », institut international d’Ingénierie de l’eau et de l’environnement.2) ALEXA BRESSON : Génie Civil. « PROPOSITION D’UNE MÉTHODE DE CONCEPTION DES CHAUSSÉES REVÊTUES DE PAVÉS DE BÉTON EN ZONE URBAINE ET NORDIQUE. », Université Laval Québec.
3) TSAFACK Joseph : Génie Civil. « DÉTERMINATION ET OPTIMISATION DES CRITÈRES DE CONCEPTION D'UNE CHAUSSEE REVETUE DE PAVES EN BÉTON. », Université Laval Québec.
4) André-Gilles Dumont : « ANALYSE DES MODELES DE COMPORTEMENT DES CHAUSSEES. », Laboratoire des voies de circulation LAVOC
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif ByriondekeEncadreur: CIRHUZA Paterne BADESIRE
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NO
Défendu: NO
Finalisé: