Détails du sujet
Etude comparative d’un quai d’accostage en palplanche en acier et en béton armé : Application à Mukwidja dans le sud -Kivu
Résumé
Auteur : KABUO NDWALI
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2020-2021 , | 2021-11-08 06:36:00
Mots clés
Quai,accostage, béton, acier
Intérêt
Suite au divers naufrages qui surviennent sur le lac kivu qui fait nourrir la population de Goma par les diverses activités qui y sont fait, nous voulons diminuer le risque de naufrages en érigeant un quai d accostage pour que les bateaux puissent y accéder et que les gens transportent leurs marchandises dans de bonnes conditions;permettre le développement dans le domaine de trafic entre Goma et Kalehe ;proposer un ouvrage qui va contribuer à la beauté et au développement de Kalehe plus précisément à Mukwidja.
Problématique
L étendue du territoire national a besoin des infrastructures de transport qui sont d une part insuffisantes et d autre part dans un mauvais état. Par manque des infrastructures de base nous assistons à une série de pertes de vies humaines et des biens sur le lac Kivu au courant de ces dernières années. Cela est due :
-à l inaccessibilité de bateaux au mini port de Mukwidja dans le territoire de Kalehe vu qu il n y a pas de quai d accostage.La population utilise de pirogues pour le transport de marchandises dans la ville Goma et Cela dans des conditions non favorables. Les pirogues sont surchargées et quand il y a des vagues qui surviennent il y a de plus en plus naufrages.
-la route nationale n2 est en mauvais état d où la difficulté de transporter les marchandises via cette route
-etc. Plan provisoire
Hits l Introduction et la conclusion; le premier chapitre va parler de généralité sur le quai et étudie du milieu, le second traiter la conception et dimensionnement d un quai et enfin le troisième va présenter le résultat, l interprétation de ces résultats, études du coût Hypothèses
Pour pallier aux problèmes cités ci-haut, nous nous sommes fixés comme hypothèse :
-la construction d un quai maritime réduirait le risque de naufrage et permettra l échange de personnes et des biens
-l ouvrage érigé servirait d un cadre touristique aux visiteurs Méthodes
La méthodologie adoptée consiste à une recherche documentaire, faire des essais au laboratoire pour caractériser le sol, faire le dimensionnement, .... Bibliographie
-notes de cours de fondation et murs de soutènement,Ulpgl 2020
-notes de béton 1 et 2, ulpg 2020
-notes de calcul de structure , Ulpgl2019
-notes de mécanique de sols, Ulpgl 2019
-cours de béton armé suivant les règles Bael 91 et modification 99,P.L GRAND
Directeur & Encadreur
Directeur: AKWIR Alain NKIEDIEL
Encadreur: CIRHUZA Paterne BADESIRE
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NO
Défendu: NO
Finalisé:
Etude comparative d’un quai d’accostage en palplanche en acier et en béton armé : Application à Mukwidja dans le sud -Kivu
Résumé
Auteur : KABUO NDWALI
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2020-2021 , | 2021-11-08 06:36:00
Mots clés
Quai,accostage, béton, acierIntérêt
Suite au divers naufrages qui surviennent sur le lac kivu qui fait nourrir la population de Goma par les diverses activités qui y sont fait, nous voulons diminuer le risque de naufrages en érigeant un quai d accostage pour que les bateaux puissent y accéder et que les gens transportent leurs marchandises dans de bonnes conditions;permettre le développement dans le domaine de trafic entre Goma et Kalehe ;proposer un ouvrage qui va contribuer à la beauté et au développement de Kalehe plus précisément à Mukwidja.Problématique
L étendue du territoire national a besoin des infrastructures de transport qui sont d une part insuffisantes et d autre part dans un mauvais état. Par manque des infrastructures de base nous assistons à une série de pertes de vies humaines et des biens sur le lac Kivu au courant de ces dernières années. Cela est due :-à l inaccessibilité de bateaux au mini port de Mukwidja dans le territoire de Kalehe vu qu il n y a pas de quai d accostage.La population utilise de pirogues pour le transport de marchandises dans la ville Goma et Cela dans des conditions non favorables. Les pirogues sont surchargées et quand il y a des vagues qui surviennent il y a de plus en plus naufrages.
-la route nationale n2 est en mauvais état d où la difficulté de transporter les marchandises via cette route
-etc.
Plan provisoire
Hits l Introduction et la conclusion; le premier chapitre va parler de généralité sur le quai et étudie du milieu, le second traiter la conception et dimensionnement d un quai et enfin le troisième va présenter le résultat, l interprétation de ces résultats, études du coûtHypothèses
Pour pallier aux problèmes cités ci-haut, nous nous sommes fixés comme hypothèse :-la construction d un quai maritime réduirait le risque de naufrage et permettra l échange de personnes et des biens
-l ouvrage érigé servirait d un cadre touristique aux visiteurs
Méthodes
La méthodologie adoptée consiste à une recherche documentaire, faire des essais au laboratoire pour caractériser le sol, faire le dimensionnement, ....Bibliographie
-notes de cours de fondation et murs de soutènement,Ulpgl 2020-notes de béton 1 et 2, ulpg 2020
-notes de calcul de structure , Ulpgl2019
-notes de mécanique de sols, Ulpgl 2019
-cours de béton armé suivant les règles Bael 91 et modification 99,P.L GRAND
Directeur & Encadreur
Directeur: AKWIR Alain NKIEDIELEncadreur: CIRHUZA Paterne BADESIRE
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NO
Défendu: NO
Finalisé: