Détails du sujet
Conception et dimensionnement d'un pont à poutres en béton armé résilient aux séismes du Rift Est-Africain : Cas du franchissement de la rivière Kihira à Sake
Résumé
Auteur : ASSUMANI BENGANTUNDU
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-04-15 11:56:32
Mots clés
Pont à poutres : Indique clairement le type d'ouvrage.
Intérêt
Ce sujet de mémoire revêt un triple intérêt :
• Intérêt Scientifique et Technique : Il permet d'appliquer et de valider, dans un contexte local spécifique, les principes de l'ingénierie parasismique avancée. L'étude passera par une analyse dynamique spectrale détaillée pour dimensionner des éléments critiques (piles, culées) et des dispositifs de dissipation d'énergie (appareils d'appui parasismiques), validant ainsi l'utilisation de logiciels de modélisation numérique.
• Intérêt Économique : En proposant une conception optimisée, ce travail vise à assurer la pérennité d'un investissement infrastructurel majeur. La résilience de l'ouvrage réduit les coûts de réparation à long terme et surtout, prévient la paralysie économique de la région qui résulterait d'une rupture de l'axe Goma-Sake-Masisi.
Intérêt Social et Humanitaire : Dans un contexte de vulnérabilité aux crises (naturelles ou sécuritaires), le pont sur la Kihira est une ligne de vie indispensable. Sa résistance aux séismes garantit le maintien des routes d'évacuation, l'acheminement de l'aide humanitaire et la mobilité des populations, assurant ainsi une continuité de service public en situation de catastrophe.
Problématique
La cité de Sake, située à la charnière entre la ville de Goma et le territoire de Masisi, constitue un nœud stratégique pour l'économie et la sécurité civile du Nord-Kivu. Cependant, cette zone est directement impactée par l'activité tectonique et volcanique majeure du rift du Kivu, caractérisée par une sismicité fréquente et l'existence de failles actives récemment identifiées.
Le pont actuel franchissant la rivière Kihira, ouvrage vital sur cet axe, a été conçu et réalisé sans prise en compte rigoureuse de la vulnérabilité sismique du site. En conséquence, il présente un risque élevé de défaillance structurelle, voire d'effondrement, face aux actions dynamiques d'un séisme de forte magnitude, fréquent dans la région.
Le problème central de cette recherche est donc de relever le défi de la conception d'un nouvel ouvrage de franchissement type "pont à poutres" capable non seulement de supporter les charges d'exploitation standard, mais aussi d'intégrer des dispositifs de résilience spécifiques pour garantir sa stabilité et sa fonctionnalité après un événement sismique majeur. Plan provisoire
Hypothèses
Méthodes
Bibliographie
Directeur & Encadreur
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Conception et dimensionnement d'un pont à poutres en béton armé résilient aux séismes du Rift Est-Africain : Cas du franchissement de la rivière Kihira à Sake
Résumé
Auteur : ASSUMANI BENGANTUNDU
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-04-15 11:56:32
Mots clés
Pont à poutres : Indique clairement le type d'ouvrage.Intérêt
Ce sujet de mémoire revêt un triple intérêt :• Intérêt Scientifique et Technique : Il permet d'appliquer et de valider, dans un contexte local spécifique, les principes de l'ingénierie parasismique avancée. L'étude passera par une analyse dynamique spectrale détaillée pour dimensionner des éléments critiques (piles, culées) et des dispositifs de dissipation d'énergie (appareils d'appui parasismiques), validant ainsi l'utilisation de logiciels de modélisation numérique.
• Intérêt Économique : En proposant une conception optimisée, ce travail vise à assurer la pérennité d'un investissement infrastructurel majeur. La résilience de l'ouvrage réduit les coûts de réparation à long terme et surtout, prévient la paralysie économique de la région qui résulterait d'une rupture de l'axe Goma-Sake-Masisi.
Intérêt Social et Humanitaire : Dans un contexte de vulnérabilité aux crises (naturelles ou sécuritaires), le pont sur la Kihira est une ligne de vie indispensable. Sa résistance aux séismes garantit le maintien des routes d'évacuation, l'acheminement de l'aide humanitaire et la mobilité des populations, assurant ainsi une continuité de service public en situation de catastrophe.
Problématique
La cité de Sake, située à la charnière entre la ville de Goma et le territoire de Masisi, constitue un nœud stratégique pour l'économie et la sécurité civile du Nord-Kivu. Cependant, cette zone est directement impactée par l'activité tectonique et volcanique majeure du rift du Kivu, caractérisée par une sismicité fréquente et l'existence de failles actives récemment identifiées.Le pont actuel franchissant la rivière Kihira, ouvrage vital sur cet axe, a été conçu et réalisé sans prise en compte rigoureuse de la vulnérabilité sismique du site. En conséquence, il présente un risque élevé de défaillance structurelle, voire d'effondrement, face aux actions dynamiques d'un séisme de forte magnitude, fréquent dans la région.
Le problème central de cette recherche est donc de relever le défi de la conception d'un nouvel ouvrage de franchissement type "pont à poutres" capable non seulement de supporter les charges d'exploitation standard, mais aussi d'intégrer des dispositifs de résilience spécifiques pour garantir sa stabilité et sa fonctionnalité après un événement sismique majeur.
Plan provisoire
Hypothèses
Méthodes
Bibliographie
Directeur & Encadreur
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON