Détails du sujet
Conception et développement d’un système RFID connecté pour l’identification et le suivi dans un parking intelligent
Résumé
Auteur : KAMBALE MULIWAVYO
Niveau: G3
Département: Genie Electrique
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-03-23 07:11:41
Mots clés
RFID, parking intelligent, système embarqué, automatisation, suivi en temps réel, base des données
Intérêt
Ce sujet présente un double intérêt. Sur le plan pratique, il permet d’améliorer la gestion des parkings en réduisant les embouteillages, les pertes de temps et renforcer la sécurité grâce à l’automatisation. Sur le plan technologique, il offre une application concrète des systèmes embarqués et de la RFID dans un contexte réel. Et donc, il constitue une solution innovant adaptée aux réalités de villes en RDC, où les systèmes intelligents sont encore peu développés.
Problématique
La gestion des parkings à Kinshasa et à Goma repose principalement sur des méthodes traditionnelles, ce qui entraîne une mauvaise organisation, pertes de temps, des embouteillages et un manque de sécurité. De plus, l’absence de système automatisé ne permet pas de connaître en temps réel l’occupation des places ni de contrôler l’acces des véhicules. Face à ces limites, il devient nécessaire d’intégrer des solutions technologiques modernes pour améliorer la gestion des parkings.
D’où, la question centrale se pose : comment concevoir et développer un système RFID connecté capable d’assurer l’identification et le suivi en temps réel des véhicules dans un parking intelligent ? Plan provisoire
INTRODUCTION GÉNÉRALE
CHAPITRE I : NOTIONS THÉORIQUES DE BASE
CHAPITRE II : CONCEPTION DU SYSTÈME DE PARKING INTELLIGENT
CHAPITRE III : IMPLEMENTATION, RÉALISATION ET RÉSULTATS
CONCLUSION Hypothèses
Nous supposons que l’intégration de la technologie RFID dans la gestion des parkings permettra d’identifier automatiquement et rapidement les véhicules sans contact, réduisant ainsi les erreurs humaines et les pertes de temps. De plus, l’utilisation d’un système connecté avec une base des données permettra d’assurer un suivi en temps réel des entrées, sorties et de l’occupation des places, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité du parking. Méthodes
Nous allons utiliser deux méthodes et trois techniques au cours de notre recherche.
Méthodes : nous permettrons d’analyser et décrire le système. Nous ferons appel à la méthode analytique et la méthode descriptive.
Techniques : nous permetrons de nous documenter, d’observer et d’expérimenter. Parmi plusieurs techniques, nous allons utiliser la technique documentaire, la technique d’observation et la technique d’expérimentation.
Bibliographie
1. Fosso Wamba, S. (2009) . Les impacts de la technologie RFID et du réseau EPC sur la gestion de la chaine d'approvisionnement: le cas de l'industrie du commerce de détail. These de doctorat, Ecole Polytechnique de Montréal 2.Mémoire de contrôle d'accès sécurisé
3. Réalisation d'un systeme de présence basé sur RFID.
4. K. Finkenzeller, RFID Handbook, Wiley, 2010.
5. S. A. Ahson & M. Ilyas, RFID Handbook: Applications, Technology, Security and Privacy, CRC Press.
6. Ouvrages sur les systèmes embarqués.
7.Travaux sur les parkings intelligents
8. etc......
Directeur & Encadreur
Directeur: BARAKA Olivier MUSHAGE
Encadreur: NZANZU Patrick VINGI
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Conception et développement d’un système RFID connecté pour l’identification et le suivi dans un parking intelligent
Résumé
Auteur : KAMBALE MULIWAVYO
Niveau: G3
Département: Genie Electrique
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-03-23 07:11:41
Mots clés
RFID, parking intelligent, système embarqué, automatisation, suivi en temps réel, base des donnéesIntérêt
Ce sujet présente un double intérêt. Sur le plan pratique, il permet d’améliorer la gestion des parkings en réduisant les embouteillages, les pertes de temps et renforcer la sécurité grâce à l’automatisation. Sur le plan technologique, il offre une application concrète des systèmes embarqués et de la RFID dans un contexte réel. Et donc, il constitue une solution innovant adaptée aux réalités de villes en RDC, où les systèmes intelligents sont encore peu développés.Problématique
La gestion des parkings à Kinshasa et à Goma repose principalement sur des méthodes traditionnelles, ce qui entraîne une mauvaise organisation, pertes de temps, des embouteillages et un manque de sécurité. De plus, l’absence de système automatisé ne permet pas de connaître en temps réel l’occupation des places ni de contrôler l’acces des véhicules. Face à ces limites, il devient nécessaire d’intégrer des solutions technologiques modernes pour améliorer la gestion des parkings.D’où, la question centrale se pose : comment concevoir et développer un système RFID connecté capable d’assurer l’identification et le suivi en temps réel des véhicules dans un parking intelligent ?
Plan provisoire
INTRODUCTION GÉNÉRALECHAPITRE I : NOTIONS THÉORIQUES DE BASE
CHAPITRE II : CONCEPTION DU SYSTÈME DE PARKING INTELLIGENT
CHAPITRE III : IMPLEMENTATION, RÉALISATION ET RÉSULTATS
CONCLUSION
Hypothèses
Nous supposons que l’intégration de la technologie RFID dans la gestion des parkings permettra d’identifier automatiquement et rapidement les véhicules sans contact, réduisant ainsi les erreurs humaines et les pertes de temps. De plus, l’utilisation d’un système connecté avec une base des données permettra d’assurer un suivi en temps réel des entrées, sorties et de l’occupation des places, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité du parking.Méthodes
Nous allons utiliser deux méthodes et trois techniques au cours de notre recherche.Méthodes : nous permettrons d’analyser et décrire le système. Nous ferons appel à la méthode analytique et la méthode descriptive.
Techniques : nous permetrons de nous documenter, d’observer et d’expérimenter. Parmi plusieurs techniques, nous allons utiliser la technique documentaire, la technique d’observation et la technique d’expérimentation.
Bibliographie
1. Fosso Wamba, S. (2009) . Les impacts de la technologie RFID et du réseau EPC sur la gestion de la chaine d'approvisionnement: le cas de l'industrie du commerce de détail. These de doctorat, Ecole Polytechnique de Montréal 2.Mémoire de contrôle d'accès sécurisé3. Réalisation d'un systeme de présence basé sur RFID.
4. K. Finkenzeller, RFID Handbook, Wiley, 2010.
5. S. A. Ahson & M. Ilyas, RFID Handbook: Applications, Technology, Security and Privacy, CRC Press.
6. Ouvrages sur les systèmes embarqués.
7.Travaux sur les parkings intelligents
8. etc......
Directeur & Encadreur
Directeur: BARAKA Olivier MUSHAGEEncadreur: NZANZU Patrick VINGI
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON