Détails du sujet
Conception et Dimensionnement d’une passerelle piétonne mixte(Acier, béton ) situé à l’entrée présidentielle de la ville de Goma
Résumé
Auteur : MANGAZA MAOTELA
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-19 05:39:22
Mots clés
Passerelle piétonne, Dimensionnement, structure mixte
Intérêt
Social: facilités les piétons à mieux traverser.
Sécuritaire : diminution de risques d’accident
Économiques : Fluidification du trafic routier
Scientifique : maitrise des logiciels de calcul de structure et application des normes
Problématique
La ville de Goma connais une augmentation de trafic automobile croissant, particulièrement au rond point entrée présidentielle. Les piétons traversent souvent dans des conditions d’insécurité majeure, ralentissant le flux des véhicules et augmentant les risques d’accidents
Comment Concevoir une structure franchissant l’axe routier qui soit à la fois durable, économique et architecturalement intégrée à l’esthétique de la zone ? Plan provisoire
0. Introduction
1. Chap l Présentation du projet et données de base
2. Chap ll Étude architecturale et choix de la variante
3 .chap lll Dimensionnement de la superstructure ( charpente métallique et dalle
4. chap lV Dimensionnement de l’infrastructure ( appuis et fondation)
5 .chap V Devis estimatif et planning de travaux
6 . Conclusion Hypothèses
La conception d’une passerelle mixte (acier et dalle en béton armé) permettrait d’allier la légèreté Et la rapidité de montage de l’acier à la rigidité et la durabilité du béton. Cette solution offrirait une portée optimale sens multiplier les appuis au sol , minimisant ainsi l’impact sur la chaussée existante. Méthodes
1. Collecte des données : levés topographique et études géotechnique du sol au rond point entrée présidentielle.
2. Modélisation Numérique : utilisation des logiciels ( robot structural , AutoCad …) pour les vérifications des résistance et de flèche
3 pré dimensionnement: calcul manuel des éléments principaux ( tablier, poutres, piles)
4 Vérifications aux ÉLU et ELS: étude de charges d’exploitation du vent et des séismes Bibliographie
1. Eurocode 4 ( calcul de structure mixte acier, béton)
2. Jean -Marie aribeit ( construction mixte acier béton
3 Ir chérif ( construction en bois ou calcul de structure)
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif Biryondeke
Encadreur: SYAITSUTSWA Patrick KAMBALE
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Conception et Dimensionnement d’une passerelle piétonne mixte(Acier, béton ) situé à l’entrée présidentielle de la ville de Goma
Résumé
Auteur : MANGAZA MAOTELA
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-19 05:39:22
Mots clés
Passerelle piétonne, Dimensionnement, structure mixteIntérêt
Social: facilités les piétons à mieux traverser.Sécuritaire : diminution de risques d’accident
Économiques : Fluidification du trafic routier
Scientifique : maitrise des logiciels de calcul de structure et application des normes
Problématique
La ville de Goma connais une augmentation de trafic automobile croissant, particulièrement au rond point entrée présidentielle. Les piétons traversent souvent dans des conditions d’insécurité majeure, ralentissant le flux des véhicules et augmentant les risques d’accidentsComment Concevoir une structure franchissant l’axe routier qui soit à la fois durable, économique et architecturalement intégrée à l’esthétique de la zone ?
Plan provisoire
0. Introduction1. Chap l Présentation du projet et données de base
2. Chap ll Étude architecturale et choix de la variante
3 .chap lll Dimensionnement de la superstructure ( charpente métallique et dalle
4. chap lV Dimensionnement de l’infrastructure ( appuis et fondation)
5 .chap V Devis estimatif et planning de travaux
6 . Conclusion
Hypothèses
La conception d’une passerelle mixte (acier et dalle en béton armé) permettrait d’allier la légèreté Et la rapidité de montage de l’acier à la rigidité et la durabilité du béton. Cette solution offrirait une portée optimale sens multiplier les appuis au sol , minimisant ainsi l’impact sur la chaussée existante.Méthodes
1. Collecte des données : levés topographique et études géotechnique du sol au rond point entrée présidentielle.2. Modélisation Numérique : utilisation des logiciels ( robot structural , AutoCad …) pour les vérifications des résistance et de flèche
3 pré dimensionnement: calcul manuel des éléments principaux ( tablier, poutres, piles)
4 Vérifications aux ÉLU et ELS: étude de charges d’exploitation du vent et des séismes
Bibliographie
1. Eurocode 4 ( calcul de structure mixte acier, béton)2. Jean -Marie aribeit ( construction mixte acier béton
3 Ir chérif ( construction en bois ou calcul de structure)
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif BiryondekeEncadreur: SYAITSUTSWA Patrick KAMBALE
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON