Étude du sol de Bweremana en vue de son utilisation dans un projet routier .

Résumé

Auteur : Lutebele Kimbulungu
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-15 18:23:00

Mots clés

Géotechnique routière , Portance (CBR) , Stabilisation des sols , Essai Proctor , Bweremana , Nord-Kivu

Intérêt

Voici les intérêts que présente notre sujet:
• Scientifique : Enrichir la cartographie géotechnique de la province du Nord-Kivu.
• Économique : Réduire les coûts de maintenance en choisissant dès le départ la bonne technique de construction.
• Social : Désenclaver la zone pour faciliter le commerce des produits agricoles vers Goma et Bukavu.

Problématique

À Bweremana, les ingénieurs sont souvent confrontés à des sols instables qui provoquent des affaissements ou des glissements de terrain qui seraient aussi à la base des pertes des vies humaines des habitants (parents , enfants , etc)
• Question principale :Les propriétés physico-mécaniques du sol de Bweremana permettent-elles de supporter les charges du trafic routier sans déformation majeure ?

• Questions spécifiques :
1. Quelle est la nature minéralogique du sol (argile expansive, sol limoneux, etc.) ?
2. Le sol nécessite-t-il un traitement (chaux, ciment) pour améliorer sa portance ?
3. Comment l'humidité abondante de la région influence-t-elle la stabilité de ce sol ?

Plan provisoire

.Epigraphe
.Dedicace
.Remerciements
.Resumé
.Sigles et abbréviations
.table des matières
• Introduction
• Chapitre I : Généralités et rappels théoriques sur la géotechnique routière
• Chapitre II : Présentation du milieu d'étude (Cadre géographique et géologique de Bweremana)
• Chapitre III : Matériels et Méthodes (Description des essais de laboratoire)
• Chapitre IV : Présentation et interprétation des résultats
• Conclusion et Recommandations

Hypothèses

1. Le sol de Bweremana possèderait une capacité portante insuffisante à l'état naturel pour les couches de chaussée.
2. Une forte plasticité du sol rendrait la structure routière vulnérable aux variations saisonnières (pluies).
3. Un traitement à la chaux ou l'ajout de matériaux granulaires d'apport permettrait de stabiliser le sol conformément aux normes du CEBTP (Centre Expérimental de Recherches et d'Études du Bâtiment et des Travaux Publics).

Méthodes

Pour ce type d'étude, on utilise une approche expérimentale en laboratoire :
1. Phase d'échantillonnage : Prélèvement de sols sur le site .
2. Essais d'identification : Analyse granulométrique et Limites d'Atterberg( définition de l’état de consiste consistance d’un sol fin) .
3. Essais de compactage et portance : Essai Proctor et Indice Portant Californien (CBR).

Bibliographie

Nous utiliserons :
• LCPC/SETRA : Réalisation des remblais et des couches de forme (Guide GTR).
• Costet, J. & Sanglerat, G. : Cours pratique de mécanique des sols.
• Normes NF (P11-300) : Classification des matériaux utilisables dans la construction des remblais.
• Rapports techniques du Bureau Technique de Contrôle (BTC) en RDC sur les routes du Nord-Kivu.

Directeur & Encadreur

Directeur: BISHWEKA Cherif Biryondeke
Encadreur: KOKO Pascal KATUMBI

Status

Décision ou observation: À reformuler
Feu vert: AUCUN
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON