Détails du sujet
Étude et aménagement d’un système de drainage par caniveaux pour un tronçon routier existant : cas du tronçon 1km témoin –34e région
Résumé
Auteur : Amuli Kabali
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-15 15:07:55
Mots clés
Drainage Routier, Caniveaux, aménagement ,…
Intérêt
Ce travail présente un triple intérêt :
1.Technique : proposer un dimensionnement rationnel des caniveaux basé sur des données hydrologiques et géotechniques réelles.
2.Économique : réduire les coûts d’entretien liés aux dégradations prématurées.
3.Fonctionnel : limiter les inondations locales, protéger la structure routière et améliorer la sécurité des usagers.
Problématique
Le tronçon routier 1 km témoin présente des dégradations importantes caractérisées par des fissures et des affaissements. Ces détériorations constituent la manifestation visible d’un problème plus profond lié principalement à l’insuffisance du système de drainage.
En effet, l’absence ou le mauvais fonctionnement des dispositifs d’évacuation des eaux pluviales favorise la stagnation et l’infiltration de l’eau dans la structure de la chaussée, entraînant une perte de portance et une dégradation progressive de l’infrastructure.
Ainsi, le véritable problème réside dans le manque d’un système de drainage par caniveaux efficace capable d’assurer l’évacuation adéquate des eaux de pluie. Plan provisoire
Outre l’introduction générale et la conclusion, le présent travail sera structuré en trois chapitres :
Chapitre I : Généralités sur le drainage routier et les caniveaux ;
Chapitre II : Présentation et analyse du site d’étude ;
Chapitre III : Proposition d’aménagement du système de drainage par caniveaux.
Hypothèses
L’aménagement d’un système de drainage par caniveaux adapté aux conditions locales permettra d’améliorer l’évacuation des eaux pluviales et de réduire la dégradation de la chaussée. Méthodes
La méthodologie que nous avons adopté :
1.une recherche documentaire relative au drainage routier ;
2.une reconnaissance du tronçon et une analyse de l’état existant du tronçon ;
3.l’étude des conditions hydrologiques et topographiques ;
4.la proposition d’un aménagement technique du système de drainage par caniveaux. Bibliographie
1. Cours de Routes et Ouvrages d’assainissement, Génie Civil.
2. Notions hydrauliques utiles pour
la préparation de projets routiers
3. Normes relatives aux chaussées et à l’assainissement routier.
Directeur & Encadreur
Directeur: BASHIGE GERMAINE
Encadreur: Muxhoki Murphy Tussi
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Étude et aménagement d’un système de drainage par caniveaux pour un tronçon routier existant : cas du tronçon 1km témoin –34e région
Résumé
Auteur : Amuli Kabali
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-15 15:07:55
Mots clés
Drainage Routier, Caniveaux, aménagement ,…Intérêt
Ce travail présente un triple intérêt :1.Technique : proposer un dimensionnement rationnel des caniveaux basé sur des données hydrologiques et géotechniques réelles.
2.Économique : réduire les coûts d’entretien liés aux dégradations prématurées.
3.Fonctionnel : limiter les inondations locales, protéger la structure routière et améliorer la sécurité des usagers.
Problématique
Le tronçon routier 1 km témoin présente des dégradations importantes caractérisées par des fissures et des affaissements. Ces détériorations constituent la manifestation visible d’un problème plus profond lié principalement à l’insuffisance du système de drainage.En effet, l’absence ou le mauvais fonctionnement des dispositifs d’évacuation des eaux pluviales favorise la stagnation et l’infiltration de l’eau dans la structure de la chaussée, entraînant une perte de portance et une dégradation progressive de l’infrastructure.
Ainsi, le véritable problème réside dans le manque d’un système de drainage par caniveaux efficace capable d’assurer l’évacuation adéquate des eaux de pluie.
Plan provisoire
Outre l’introduction générale et la conclusion, le présent travail sera structuré en trois chapitres :Chapitre I : Généralités sur le drainage routier et les caniveaux ;
Chapitre II : Présentation et analyse du site d’étude ;
Chapitre III : Proposition d’aménagement du système de drainage par caniveaux.
Hypothèses
L’aménagement d’un système de drainage par caniveaux adapté aux conditions locales permettra d’améliorer l’évacuation des eaux pluviales et de réduire la dégradation de la chaussée.Méthodes
La méthodologie que nous avons adopté :1.une recherche documentaire relative au drainage routier ;
2.une reconnaissance du tronçon et une analyse de l’état existant du tronçon ;
3.l’étude des conditions hydrologiques et topographiques ;
4.la proposition d’un aménagement technique du système de drainage par caniveaux.
Bibliographie
1. Cours de Routes et Ouvrages d’assainissement, Génie Civil.2. Notions hydrauliques utiles pour
la préparation de projets routiers
3. Normes relatives aux chaussées et à l’assainissement routier.
Directeur & Encadreur
Directeur: BASHIGE GERMAINEEncadreur: Muxhoki Murphy Tussi
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON