Analyse des traumatismes causés par les accidents routière dans la ville de Goma/commune de Karisimbi chez les sujets âgé de 10 à 45 ans du janvier 2025 au mai 2026: évaluation des facteurs de risque, impacts sur la santé publique et recommandation pour l'amélioration de la sécurité routière.

Résumé

Auteur : KAVIRA KALENDI
Niveau: L2
Département: Medecine Humaine
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-09-28 16:43:43

Mots clés

Traumatismes et l'accidents routier

Intérêt

L'intérêt est de réduire des accidents routière en sensibilisants la population afin de lutter contre tous les facteurs favorisant les accidents routière et l'amélioration des infrastructures routières.

Problématique

Les accidents de la circulation constituent aujourd'hui l'une des principales causes de mortalité et de morbidité dans le monde. Selon l'organisation mondiale de la santé (OMS), chaque année, environ 1,3 million de personnes meurent dans des accidents de la route, tandis que 20 à 50 million d'autre subissent des traumatismes non mortels dont beaucoup entraînent des incapacités permanentes. Les pays à faible et moyen revenu, qui possède seulement environ 60% du parc automobile mondial, enregistrent plus de 90% des décès dus aux accidents de la route. Cela illustré un déséquilibre frappant, souvent lié au mauvais état des routes, à l'insuffisance des services des services d'urgence, et à la faible application des lois routières.

Plan provisoire

- Introduction
- problématique
- revu de la littérature
- revue de la littérature
- méthodologie
-resultats
-discution
- conclusion
- bibliographie

Hypothèses

Principal: les accidents routiers dans la commune de Karisimbi sont majoritairement dus à des facteurs humains évitables et entraînent des traumatismes graves ayant un fort impact sur la santé publique.
Spécifique: - les facteurs humains comme l'excès de vitesse la conduite en état d'ivresse et le non respect du code de la route sont les principales causes dans la commune de Karisimbi.
- les traumatismes crânien et les facteurs des membres sont les types de lésion les plus fréquents chez les victimes d'accident.
- les accidents de la route engendre une surcharge des structures sanitaires locales et augmentent les coût de soins pour les familles.
- l'amélioration des infrastructures routières, l'éducation des usagers et l'application stricte des lois pourrait réduire significativement la fréquence des accidents.

Méthodes

Type d'étude : il s'agit d'une étude descriptive transversale, mené dans la commune de Karisimbi, visant à analyser les traumatismes causés par les accidents routière et à identifier les facteurs de risque.
Lieu d'étude: la recherche se déroulera dans la commune de Karisimbi, ville de Goma en République démocratique du Congo. Les données seront collectes dans les structures suivantes :
- hôpital de référence CBCA/Virunga.
- commissariats de police routière.
- témoignage directs de la population.

Bibliographie

1. Organisation mondiale de la santé (OMS).(2023). Rapport mondial sur la sécurité routière. Geneve: OMS.
https://www.who.in/publication /i/item/9789240077614
2. Ministère de la santé publique (RDC).(2021). Rapport annuel sur les urgences et traumatismes en République démocratique du Congo. Kinshasa: MSP.
3. Banque mondiale. (2022). Sécurité routière en Afrique : vers une nouvelle approche. Washington, DC :Banque.
hpp:/www.worldbank.org/fr/topic/transport/brief/road-safety

Directeur & Encadreur

Encadreur: Dr Simplice Dr SIMPLICE
Directeur: Prof Dany Prof Dany KABESHA

Status

Décision ou observation: Accepté
Feu vert: AUCUN
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON