Détails du sujet
ETUDE GEOTECHNIQUE DU SOL EN VUE DE
SON UTILISATION COMME MATERIAU DE
CONSTRUCTION ROUTIÈRE : APLICATION AUX SOLS
DE Masisi
Résumé
Auteur : MUISHA BUINGO
Niveau: TECH2
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-07-09 13:06:24
Mots clés
Géotechnique , matériaux
Intérêt
construction et la réhabilitation des infrastructures routières constituent un enjeu majeur pour le développement socio-économique d’un pays. Le territoire de Masisi en particulier, étant un territoire
très diversifié en ressource et l’un des plus importants du pays, l’aménagement routier de ce dernier
est une étape incontournable dans son développement .Cette étude nous permettra de comprendre les caractéristiques du sol et du sous-sol afin de concevoir une structure de chaussée adaptée, durable et sécuritaire.
Problématique
1. Le sol de Masisi présenterait -t-il une bonne portance pour être utilisé comme matériau routier ?
2. sol pourrait-il être utilisé tel quel ou nécessite-t-il un traitement ou un mélange
avec d'autres matériaux ? Plan provisoire
Hypothèses
1. Le sol de Masisis ne présenterait pas un une bonne portance vue sa granulométrie qui présente plus des poussières
2 . Il serait important de faire l’ ajout de certains matériaux afin d’ obtenir un sol résistant Méthodes
* méthode expérimentale et technique documentaire :
la méthodologie de cette étude comprendra des techniques documentaires pour appréhender les notions relatives à ce travail, des essais expérimentaux pour caractériser les matériaux et évaluer ses propriétés . Bibliographie
1. Raphael, SAFARI MUHIMANYI. Etude géotechnique du sol en vue de son utilisation
comme matériau de remblais routiers : application au sol de la carrière de MULIRA a
KAMANYOLA, mémoire. Goma : ULPGL, 2021- 2022.
2. SCHLOSSER (F.) et UNTERREINER (Ph.), (1994). Renforcement des sols par inclusions. Techniques de l’Ingénieur, traité Construction, article C24.
3. Sols : reconnaissance et essai, « Détermination des limites d’Atterberg. Limite de
liquidité à la coupelle-Limite de plasticité au rouleau », AFNOR mars 1993, 16 p.
Directeur & Encadreur
Directeur: ALINABIWE NYAMUHANGA Ally
Encadreur: David MUGANZA
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
ETUDE GEOTECHNIQUE DU SOL EN VUE DE SON UTILISATION COMME MATERIAU DE CONSTRUCTION ROUTIÈRE : APLICATION AUX SOLS DE Masisi
Résumé
Auteur : MUISHA BUINGO
Niveau: TECH2
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-07-09 13:06:24
Mots clés
Géotechnique , matériauxIntérêt
construction et la réhabilitation des infrastructures routières constituent un enjeu majeur pour le développement socio-économique d’un pays. Le territoire de Masisi en particulier, étant un territoiretrès diversifié en ressource et l’un des plus importants du pays, l’aménagement routier de ce dernier
est une étape incontournable dans son développement .Cette étude nous permettra de comprendre les caractéristiques du sol et du sous-sol afin de concevoir une structure de chaussée adaptée, durable et sécuritaire.
Problématique
1. Le sol de Masisi présenterait -t-il une bonne portance pour être utilisé comme matériau routier ?2. sol pourrait-il être utilisé tel quel ou nécessite-t-il un traitement ou un mélange
avec d'autres matériaux ?
Plan provisoire
Hypothèses
1. Le sol de Masisis ne présenterait pas un une bonne portance vue sa granulométrie qui présente plus des poussières2 . Il serait important de faire l’ ajout de certains matériaux afin d’ obtenir un sol résistant
Méthodes
* méthode expérimentale et technique documentaire :la méthodologie de cette étude comprendra des techniques documentaires pour appréhender les notions relatives à ce travail, des essais expérimentaux pour caractériser les matériaux et évaluer ses propriétés .
Bibliographie
1. Raphael, SAFARI MUHIMANYI. Etude géotechnique du sol en vue de son utilisationcomme matériau de remblais routiers : application au sol de la carrière de MULIRA a
KAMANYOLA, mémoire. Goma : ULPGL, 2021- 2022.
2. SCHLOSSER (F.) et UNTERREINER (Ph.), (1994). Renforcement des sols par inclusions. Techniques de l’Ingénieur, traité Construction, article C24.
3. Sols : reconnaissance et essai, « Détermination des limites d’Atterberg. Limite de
liquidité à la coupelle-Limite de plasticité au rouleau », AFNOR mars 1993, 16 p.
Directeur & Encadreur
Directeur: ALINABIWE NYAMUHANGA AllyEncadreur: David MUGANZA
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON