Détails du sujet
Étude comparative pour l'optimisation des techniques d'asphaltage pour une meilleure durabilité et performance des structures routières en ville de Goma
Résumé
Auteur : MWARABU Nelly
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-03-14 20:19:45
Mots clés
Asphaltage, durabilité, performance, structures routières
Intérêt
L'intérêt de ce travail est orienté sur le plan économique, social et scientifique
⚫ Pour le plan économique,ce travail permettra à identifier la solution la plus rentable en vue de réduire le coût de réhabilitation des routes. L'infrastructure routière étant l'un des facteurs de développement permettant d'attirer les investissements dans le pays
⚫Sur le plan social, faciliter la sécurité routière, réduire le coût de transport et l'usure des véhicules
⚫Sur le plan scientifique,ce travail va servir de guide à d'autres chercheurs qui vont s'orienter dans ce domaine
Problématique
Malgré les efforts de construction et de réhabilitation des routes dans la ville de Goma celles ci se dégradent facilement à causes diverses raisons comme les conditions climatiques, un dol volcanique, un grand trafic et des pluies abondantes entraînant des eaux stagnantes Plan provisoire
Hypothèses
Pour notre travail nous allons faire une étude comparative des enrobés bitumineux et drainants à utilises dans la ville de Goma Méthodes
Pour bien mener cette étude une approche méthodologique sera adopté en plusieurs étapes,elle combinera une analyse documentaire, des enquêtes sur le terrain et des essais techniques en fait d'évaluer le meilleur technique d'asphaltage pour une durabilité et performance des structures routières en ville de Goma Bibliographie
Outil innovant pour la gestion des routes de Nabil Khoderagha, 2018
Les enrobés bitumineux "formulation et caractérisation" de Pierre Yves Berengier( Édition Lavoisier,2007)
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif Byriondeke
Encadreur: BISIMWA Franklin MURHULA
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Étude comparative pour l'optimisation des techniques d'asphaltage pour une meilleure durabilité et performance des structures routières en ville de Goma
Résumé
Auteur : MWARABU Nelly
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-03-14 20:19:45
Mots clés
Asphaltage, durabilité, performance, structures routièresIntérêt
L'intérêt de ce travail est orienté sur le plan économique, social et scientifique⚫ Pour le plan économique,ce travail permettra à identifier la solution la plus rentable en vue de réduire le coût de réhabilitation des routes. L'infrastructure routière étant l'un des facteurs de développement permettant d'attirer les investissements dans le pays
⚫Sur le plan social, faciliter la sécurité routière, réduire le coût de transport et l'usure des véhicules
⚫Sur le plan scientifique,ce travail va servir de guide à d'autres chercheurs qui vont s'orienter dans ce domaine
Problématique
Malgré les efforts de construction et de réhabilitation des routes dans la ville de Goma celles ci se dégradent facilement à causes diverses raisons comme les conditions climatiques, un dol volcanique, un grand trafic et des pluies abondantes entraînant des eaux stagnantesPlan provisoire
Hypothèses
Pour notre travail nous allons faire une étude comparative des enrobés bitumineux et drainants à utilises dans la ville de GomaMéthodes
Pour bien mener cette étude une approche méthodologique sera adopté en plusieurs étapes,elle combinera une analyse documentaire, des enquêtes sur le terrain et des essais techniques en fait d'évaluer le meilleur technique d'asphaltage pour une durabilité et performance des structures routières en ville de GomaBibliographie
Outil innovant pour la gestion des routes de Nabil Khoderagha, 2018Les enrobés bitumineux "formulation et caractérisation" de Pierre Yves Berengier( Édition Lavoisier,2007)
Directeur & Encadreur
Directeur: BISHWEKA Cherif ByriondekeEncadreur: BISIMWA Franklin MURHULA
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON