Détails du sujet
ÉTUDE SUR L’IMPACT DES MATÉRIAUX DANS LA DÉGRADATION ou/et FISSURATION ROUTIÈRE SUR LE TRONÇON LYCÉE WIMA - ANCIENNE COOPÉRATION (BUKAVU/ SUD-KIVU).
Résumé
Auteur : BAZIBUHE Josué
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-03-13 11:26:43
Mots clés
Route, fissuration, matériaux, dégradation
Intérêt
* Cette étude permettra d'identifier les matériaux les plus adaptés aux conditions locales (climat, géologie, trafic) pour prolonger la durée de vie des routes.
* Des routes praticables favorisent le transport des biens et des personnes, stimulant l'activité économique et facilitant l'accès aux écoles, aux hôpitaux et aux autres services essentiels.
* Les résultats de l'étude pourront être utilisés pour améliorer les normes et les pratiques de construction routière dans d'autres régions présentant des caractéristiques similaires.
Problématique
Dans quelle mesure les choix des matériaux de construction, face aux contraintes environnementales et géologiques du Sud-Kivu, influencent-ils la durabilité et la résistance de la route Lycée Wima - Ancienne Coopérative ? Plan provisoire
Introduction
Chapitre 1. Revue de la littérature et cadre théorique
Chapitre 2. Caractéristiques du tronçon routier et collecte des données
Chapitre 3. Analyse et Interprétation des résultats
Chapitre 4. Discussion et recommandations
Conclusion Hypothèses
Les matériaux utilisés pour la construction du tronçon Lycée Wima - Ancienne Coopérative présentent des caractéristiques inadaptées aux contraintes environnementales et géologiques locales, ce qui contribue significativement à la fissuration et à la dégradation de la chaussée. Méthodes
Approche documentation, collecte des données, prélèvement d’échantillons, Analyses et tests au
laboratoire. Bibliographie
* AASHTO. (American Association of State Highway and Transportation Officials). (Dernière édition). AASHTO Guide for Design of Pavement Structures.
* LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées). (Dernière édition). Guide technique : Réalisation des chaussées.
* LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées). (Dernière édition). Guide technique : Réalisation des chaussées.
* Airey, G. D. (2003). "Rheological properties of bituminous materials". Progress in Polymer Science, 28(8), 1009-1057
* Rapports de l'Office des Routes (OR).
* Notes de cours de routes (L3).
Directeur & Encadreur
Directeur: MUHIWA Grace MASIKA
Encadreur: KOKO Pascal KATUMBI
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
ÉTUDE SUR L’IMPACT DES MATÉRIAUX DANS LA DÉGRADATION ou/et FISSURATION ROUTIÈRE SUR LE TRONÇON LYCÉE WIMA - ANCIENNE COOPÉRATION (BUKAVU/ SUD-KIVU).
Résumé
Auteur : BAZIBUHE Josué
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-03-13 11:26:43
Mots clés
Route, fissuration, matériaux, dégradationIntérêt
* Cette étude permettra d'identifier les matériaux les plus adaptés aux conditions locales (climat, géologie, trafic) pour prolonger la durée de vie des routes.* Des routes praticables favorisent le transport des biens et des personnes, stimulant l'activité économique et facilitant l'accès aux écoles, aux hôpitaux et aux autres services essentiels.
* Les résultats de l'étude pourront être utilisés pour améliorer les normes et les pratiques de construction routière dans d'autres régions présentant des caractéristiques similaires.
Problématique
Dans quelle mesure les choix des matériaux de construction, face aux contraintes environnementales et géologiques du Sud-Kivu, influencent-ils la durabilité et la résistance de la route Lycée Wima - Ancienne Coopérative ?Plan provisoire
IntroductionChapitre 1. Revue de la littérature et cadre théorique
Chapitre 2. Caractéristiques du tronçon routier et collecte des données
Chapitre 3. Analyse et Interprétation des résultats
Chapitre 4. Discussion et recommandations
Conclusion
Hypothèses
Les matériaux utilisés pour la construction du tronçon Lycée Wima - Ancienne Coopérative présentent des caractéristiques inadaptées aux contraintes environnementales et géologiques locales, ce qui contribue significativement à la fissuration et à la dégradation de la chaussée.Méthodes
Approche documentation, collecte des données, prélèvement d’échantillons, Analyses et tests aulaboratoire.
Bibliographie
* AASHTO. (American Association of State Highway and Transportation Officials). (Dernière édition). AASHTO Guide for Design of Pavement Structures.* LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées). (Dernière édition). Guide technique : Réalisation des chaussées.
* LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées). (Dernière édition). Guide technique : Réalisation des chaussées.
* Airey, G. D. (2003). "Rheological properties of bituminous materials". Progress in Polymer Science, 28(8), 1009-1057
* Rapports de l'Office des Routes (OR).
* Notes de cours de routes (L3).
Directeur & Encadreur
Directeur: MUHIWA Grace MASIKAEncadreur: KOKO Pascal KATUMBI
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON