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Détails du sujet

Conception et modélisation d'un saut de mouton au rond-point Instigo à Goma pour améliorer la fluidité du trafic.


Résumé


Auteur : BABUTWA Bernadette
Niveau: G3
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-03-14 12:22:44

Mots clés

Conception, modélisation ,saut de mouton, Goma

Intérêt

-Proposer une solution innovante et durable pour améliorer la fluidité du trafic autour de l'INSTIGO, réduisant ainsi les embouteillages et les risques d'accidents.
-Améliorer la mobilité urbaine, le confort et la sécurité des usagers de la route.

Problématique

La ville de Goma est caractérisée par une croissance urbaine rapide et fait face à des défis majeurs en matière de mobilité et de fluidité du trafic. L'embouteillage dans la circulation freine la mouvement des véhicules et des piétons, ce qui augmente les risques d'accidents et le temps de déplacement.D'où la nécessité de ce travail de recherche visant à concevoir un saut-de-mouton durable et adapté aux conditions volcaniques de Goma, afin de fluidifier la circulation autour de l'INSTIGO .

Plan provisoire


-Introduction
-Contexte et justification du sujet
-Problématique
-Objectifs et hypothèses
-Méthodologie
-conclusion

Hypothèses


-Il serait possible de concevoir un saut-de-mouton durable en utilisant des matériaux adaptés aux conditions volcaniques à Goma.

-La mise en place de cette infrastructure contribuerait de manière significative à la fluidité du trafic autour de l'INSTIGO.

Méthodes

-Analyse des recherches existantes sur la conception de sauts-de-mouton et l'utilisation des matériaux adaptés.
- Etude du terrain, des charges et des contraintes.
-Élaboration du plan structurel et estimation des dimensions et charges.
-Simulation et modélisation .

Bibliographie

Cours de mécanique des solides de L2 .
Cours de routes et ponts de L3.
Cours de calcul de structures de L3.


Directeur & Encadreur

Directeur: BISHWEKA Cherif Byriondeke
Encadreur: KOKO Pascal KATUMBI

Status

Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON