Détails du sujet
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D’UN SYSTEME DE DRAINAGE DES EAUX PLUVIAL D’UNE ROUTE URBAINE, CAS DE LA TRONCON TERMINUS-ROND POINT ULPGL-HOTEL KARIBU
Résumé
Auteur : KATEMBO Moise
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-10-13 06:03:00
Mots clés
Système de drainage, eaux pluviales stagnantes
Intérêt
* Intérêt pratique :
* Fournir des recommandations techniques pour la conception et la mise en œuvre d'un système de drainage efficace, adapté aux spécificités de la route
Terminus ULPG.
* Contribuer à améliorer la sécurité et la durabilité de l'infrastructure routière, en réduisant les risques d'inondations et de dégradations.
* Améliorer la qualité de vie des riverains en réduisant les nuisances liées aux eaux pluviales
* Intérêt scientifique :
* Approfondir les connaissances sur les méthodes de dimensionnement des systèmes de drainage en milieu urbain.
* Développer une méthodologie adaptable à d'autres contextes urbains similaires.
Problématique
* Constat de départ : Les routes urbaines sont régulièrement confrontées à des problèmes d'inondations et de dégradation dues à l'accumulation des eaux pluviales. La route Terminus ULPG ne fait pas exception, avec des conséquences néfastes pour la circulation, la sécurité et la durabilité de l'infrastructure.
* Questions clés :
* Quelles sont les caractéristiques hydrologiques du bassin versant de la route Terminus ULPG ?
* Quel est le dimensionnement optimal d'un système de drainage pour cette route, capable de gérer les débits de pointe des eaux pluviales ?
* Quels sont les impacts environnementaux et socio-économiques des solutions de drainage envisageables ? Plan provisoire
• Chapitre I : Fondements théoriques
* Revue de la littérature sur le drainage routier en milieu urbain.
* Analyse des impacts des eaux pluviales sur les routes.
* Spécificité du contexte de la zone étudiée.
•Chapitre II : Méthodologie et outils
* Description des méthodes de dimensionnement hydrologique et hydraulique.
* Présentation des outils de modélisation (HEC-RAS, SWMM, etc.).
* Détailler la collecte des données de terrain.
•Chapitre III : Résultats et recommandations
* Application des méthodes et interprétation des résultats.
* Dimensionnement des ouvrages de drainage (caniveaux, avaloirs, etc.).
* Recommandations pour la mise en œuvre de la solution optimale.
* Étude d'impact environnemental et socio-économique.
Hypothèses
* L'analyse hydrologique du bassin versant permettra de déterminer les débits de pointe des eaux pluviales avec une précision suffisante pour le dimensionnement du système de drainage.
* L'utilisation de modèles hydrauliques permettra de simuler le comportement du système de drainage et d'optimiser son dimensionnement.
• La prise en compte des aspects environnementaux et socio-économiques permettra de sélectionner la solution de drainage la plus durable et la plus adaptée au contexte local. Méthodes
•Collecte de données exhaustives :
* Topographie
* Pluviométrie
•Consultation d'ouvrages et d'articles scientifiques sur l'hydrologie urbaine.
•Évaluation comparative des solutions de drainage selon des critères techniques, environnementaux et socio-économiques.
•Optimisation du dimensionnement des ouvrages de drainage (caniveaux, avaloirs, canalisations, bassins de rétention). Bibliographie
* Barraud, S., & Chebbo, G. (2002). Hydrologie urbaine et assainissement. Presses des Ponts.
* Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie. (2012). Guide technique : Assainissement pluvial.
* CEREMA, le dimensionnement des réseaux d'assainissement des agglomérations.
* Techniques de gestion des eaux pluviales en milieu urbain - MedCities.
Directeur & Encadreur
Directeur: MUHIWA Amboko
Encadreur: BAHATI Yvan KAHASHI
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT D’UN SYSTEME DE DRAINAGE DES EAUX PLUVIAL D’UNE ROUTE URBAINE, CAS DE LA TRONCON TERMINUS-ROND POINT ULPGL-HOTEL KARIBU
Résumé
Auteur : KATEMBO Moise
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2024-2025 , | 2025-10-13 06:03:00
Mots clés
Système de drainage, eaux pluviales stagnantesIntérêt
* Intérêt pratique :* Fournir des recommandations techniques pour la conception et la mise en œuvre d'un système de drainage efficace, adapté aux spécificités de la route Terminus ULPG.
* Contribuer à améliorer la sécurité et la durabilité de l'infrastructure routière, en réduisant les risques d'inondations et de dégradations.
* Améliorer la qualité de vie des riverains en réduisant les nuisances liées aux eaux pluviales
* Intérêt scientifique :
* Approfondir les connaissances sur les méthodes de dimensionnement des systèmes de drainage en milieu urbain.
* Développer une méthodologie adaptable à d'autres contextes urbains similaires.
Problématique
* Constat de départ : Les routes urbaines sont régulièrement confrontées à des problèmes d'inondations et de dégradation dues à l'accumulation des eaux pluviales. La route Terminus ULPG ne fait pas exception, avec des conséquences néfastes pour la circulation, la sécurité et la durabilité de l'infrastructure.* Questions clés :
* Quelles sont les caractéristiques hydrologiques du bassin versant de la route Terminus ULPG ?
* Quel est le dimensionnement optimal d'un système de drainage pour cette route, capable de gérer les débits de pointe des eaux pluviales ?
* Quels sont les impacts environnementaux et socio-économiques des solutions de drainage envisageables ?
Plan provisoire
• Chapitre I : Fondements théoriques* Revue de la littérature sur le drainage routier en milieu urbain.
* Analyse des impacts des eaux pluviales sur les routes.
* Spécificité du contexte de la zone étudiée.
•Chapitre II : Méthodologie et outils
* Description des méthodes de dimensionnement hydrologique et hydraulique.
* Présentation des outils de modélisation (HEC-RAS, SWMM, etc.).
* Détailler la collecte des données de terrain.
•Chapitre III : Résultats et recommandations
* Application des méthodes et interprétation des résultats.
* Dimensionnement des ouvrages de drainage (caniveaux, avaloirs, etc.).
* Recommandations pour la mise en œuvre de la solution optimale.
* Étude d'impact environnemental et socio-économique.
Hypothèses
* L'analyse hydrologique du bassin versant permettra de déterminer les débits de pointe des eaux pluviales avec une précision suffisante pour le dimensionnement du système de drainage.* L'utilisation de modèles hydrauliques permettra de simuler le comportement du système de drainage et d'optimiser son dimensionnement.
• La prise en compte des aspects environnementaux et socio-économiques permettra de sélectionner la solution de drainage la plus durable et la plus adaptée au contexte local.
Méthodes
•Collecte de données exhaustives :* Topographie
* Pluviométrie
•Consultation d'ouvrages et d'articles scientifiques sur l'hydrologie urbaine.
•Évaluation comparative des solutions de drainage selon des critères techniques, environnementaux et socio-économiques.
•Optimisation du dimensionnement des ouvrages de drainage (caniveaux, avaloirs, canalisations, bassins de rétention).
Bibliographie
* Barraud, S., & Chebbo, G. (2002). Hydrologie urbaine et assainissement. Presses des Ponts.* Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie. (2012). Guide technique : Assainissement pluvial.
* CEREMA, le dimensionnement des réseaux d'assainissement des agglomérations.
* Techniques de gestion des eaux pluviales en milieu urbain - MedCities.
Directeur & Encadreur
Directeur: MUHIWA AmbokoEncadreur: BAHATI Yvan KAHASHI
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON